Qué es el king pin (perno rey) y cómo se revisa

El king pin, o perno rey, es el pasador de acero montado bajo la parte delantera del semirremolque que se engancha en la quinta rueda del tractocamión. Por él se transmite toda la fuerza de arrastre y frenado, así que su desgaste debe revisarse periódicamente.

Cómo funciona el enganche

El semirremolque se apoya sobre la quinta rueda del tracto y el king pin queda bloqueado por las mandíbulas de la quinta rueda. Así el equipo puede girar mientras se transmiten las fuerzas de tracción y frenado.

Medidas más comunes

Las medidas estándar más usadas son 2 pulgadas, la más habitual en semirremolques de carretera, y 3,5 pulgadas para cargas pesadas. La medida debe coincidir con la quinta rueda.

Qué revisar

• Desgaste del diámetro del pasador: compáralo con el calibre del fabricante.
• Fisuras en el king pin o en la placa de montaje.
• Pernos de la base sueltos o faltantes. Ver perno para base de perno rey.
• Lubricación adecuada de la placa de la quinta rueda.

Importante: el reemplazo o la soldadura del king pin debe hacerlo un taller calificado, según las especificaciones del fabricante del equipo.

Ver repuestos de enganche y fijación.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el perno rey?

Es otro nombre del king pin: el pasador del semirremolque que se engancha en la quinta rueda del tractocamión.

¿Cuál es la medida más común de king pin?

En semirremolques de carretera, 2 pulgadas. Para cargas muy pesadas se usa 3,5 pulgadas.

¿Cada cuánto se revisa el king pin?

En cada mantención preventiva del semirremolque y siempre que se note holgura o golpeteo al arrancar o frenar.

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