Qué es un hubodómetro y para qué sirve en un semirremolque
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Un hubodómetro es un contador mecánico que se monta en la maza de la rueda y registra los kilómetros recorridos por ese eje. Se usa en semirremolques, que no tienen odómetro propio, para programar mantenciones y controlar el desgaste de neumáticos.
Para qué sirve
- Programar la mantención de rodamientos, frenos y suspensión por kilometraje real.
- Medir el rendimiento de los neumáticos (kilómetros por milímetro de banda).
- Controlar el uso de cada rampla cuando un camión tracto arrastra distintos equipos.
- Respaldar garantías de componentes que se calculan por kilómetro.
Cómo elegir
El hubodómetro se calibra según la medida del neumático (por ejemplo 11R22.5 o 295/80R22.5), porque cuenta vueltas de la rueda. Verifica también el tipo de montaje en la tapa de la maza. Modelos disponibles: Hubodómetro Predator T25 y Hubodómetro 11R.
Combínalo con llantas y neumáticos de la misma medida.
Preguntas frecuentes
¿Dónde se instala el hubodómetro?
En el centro de la maza de una rueda del semirremolque, normalmente en el lado derecho, fijado con los pernos o la tapa de la maza según el modelo.
¿El hubodómetro funciona sin batería?
Sí, los modelos tradicionales son mecánicos: un mecanismo de péndulo cuenta las vueltas de la rueda sin energía externa.
¿Por qué el hubodómetro debe coincidir con el neumático?
Porque convierte vueltas en kilómetros según la circunferencia del neumático. Con una medida distinta el registro queda descalibrado.
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